미국 자동차 리콜 40년 사

시각화: 미국 자동차 리콜 40년사
2023년 2월 초, 혼다는 악명 높은 타카타 에어백이 장착된 약 8,200대의 구형 자동차에 대해 "운전 금지" 경고를 발령했습니다.

2002년부터 2015년까지 BMW와 도요타를 포함한 19개 자동차 제조업체가 설치한 이 결함 있는 에어백은 전개 시 폭발할 수 있으며 수많은 비극적인 사고로 이어졌습니다. 해당 리콜은 6,700만 대의 에어백(위의 혼다 차량 포함)에 영향을 미쳤으며 미국 역사상 가장 큰 규모의 안전 리콜로 알려져 있습니다.

지난 40년 동안 미국에서는 22,000건 이상의 자동차 리콜이 발생했습니다.

위 자료는 미국 도로교통안전국의 데이터를 사용하여 지난 40년간의 자동차 리콜 유형, 가장 많은 리콜을 받은 회사, 가장 많이 리콜된 부품, 그리고 가장 중요한 것은 리콜이 사람들에게 미치는 영향을 시각화합니다.

미국 자동차 리콜 분석하기
리콜이 특정 차량 부품, 장비 또는 차량 전체에 영향을 미치든, 리콜은 수백만 명의 자동차 사용자의 삶에 영향을 미칩니다.

이 모든 것을 합치면 그 수는 기하급수적으로 증가합니다. 미국에서만 지난 40년 동안 총 22,651건의 리콜이 발생하여 10억 명 이상의 사람들에게 영향을 미쳤습니다.

 

이 중 약 72%는 약 2만 건의 차량 리콜로 인해 영향을 받았으며, 약 19%는 이 기간 동안 2,000건 이상의 장비 리콜로 인해 영향을 받았습니다. 이에 비해 442건의 타이어 리콜과 220건의 유아용 카시트 리콜은 그 수가 훨씬 적었지만 여전히 총 9,690만 명의 사람들에게 영향을 미쳤습니다.

이러한 결함이 있는 차량 부품의 리콜은 많은 사람들에게 불편을 주지만, 방치했다면 발생할 수 있었던 불행한 사고로부터 더 많은 사람들을 구할 수 있습니다.

크고 작은 리콜
지난 40년 동안 가장 많은 리콜을 실시한 제조업체인 제너럴 모터스는 2005~2007년형 시보레 코발트, 2007년형 폰티악 G5, 2006~2007년형 시보레 HHR 등 수백만 대의 차량을 리콜한 역사상 가장 큰 리콜 중 하나가 2014년에 발생했습니다.

 

이 리콜의 이유는 점화 스위치 결함으로 인해 주행 중 차량의 엔진이 꺼져 에어백을 포함한 안전 시스템이 비활성화되었기 때문입니다. 이 결함으로 인해 수백 명이 사망했습니다.

하지만 모든 리콜이 이렇게 심각한 것은 아닙니다. 예를 들어, BMW는 작년 12월에 운전석 등받이에 있는 볼트 4개 중 하나가 제대로 체결되지 않아 단 4대의 차량만 리콜했습니다.

마찬가지로 2020년에 포드는 도어 래치 결함으로 인해 일부 차량을 리콜했습니다. 이 리콜로 인해 200만 명 이상의 사용자가 불편을 겪었지만, 방치할 경우 심각한 결과로 이어질 가능성은 적었습니다.

더 안전한 미래?
지난 40년 동안 자동차 리콜 건수는 가파른 증가세를 보였습니다. 자동차 안전 기준도 마찬가지입니다.

리콜은 자동차를 운전할 때 발생할 수 있는 위험을 암시할 수 있지만, 제조업체가 결함이 있는 제품에 대한 책임을 지는 것을 의미하며 도로에 있는 차량 중 극히 일부에 영향을 미칩니다.

자동차 안전을 개선하기 위해 미국 도로교통안전국은 2022년에 모든 신차에 대한 안전 등급을 차량 사용자에게 제공하는 신차 평가 프로그램을 제안했습니다. 이 별 다섯 개짜리 안전 등급 프로그램은 차량의 안전 기능, 충돌 안전성, 전복 저항성을 평가합니다.

이제 자율주행차도 등장하고 있는 만큼, 우리는 차량과 도로, 그리고 우리 자신을 안전하게 지키기 위해 차량 안전에 대한 정보를 지속적으로 파악해야 합니다.

 

자료 출처: Visual Capitalist, "Visualized: 40 Years of U.S. Automobile Recalls"