연비 좋은 차 순위

1975년부터 현재까지 가장 연료 효율적인 자동차
새 차를 구입할 때 가장 중요하게 고려하는 요소는 무엇입니까?

Statista에 따르면 디자인, 품질 또는 안전이 아니라 연비입니다.

이 때문에 자동차 제조업체는 항상 자동차의 연비를 개선할 영리한 방법을 찾고 있습니다.

가장 적은 마진으로도 경쟁에서 이기는 것은 세그먼트 내에서 가치 있는 자랑거리를 제공할 수 있습니다.

이 자료에서는 EPA의 2022년 자동차 동향 보고서 데이터를 사용하여

1975년부터 현재까지 가장 연비가 좋은 자동차를 나열했습니다.

(이것은 미국 정부 기관에서 제공한 것이므로 표시되는 데이터는 북미에서 판매되는 자동차에 대해 편향되어 있습니다.)

데이터 개요
위 자료의 모든 정보는 아래 표에 나열되어 있습니다.

데이터는 2005년까지 5년 단위로만 제공되었으며 이후에는 연간 단위로 전환됩니다.

 

 

이 데이터 세트에서 연비를 극대화하기 위한 세 가지 고유한 접근 방식을 식별할 수 있습니다.

다운사이징
2000년 이전에 자동차 회사가 우수한 연비를 달성하는 가장 좋은 방법은 다운사이징이었습니다.

자동차를 더 작게(더 가볍게) 만들면 아주 작은 엔진도 장착할 수 있습니다.

예를 들어, 1985 Chevrolet Sprint는 49.6 MPG로 평가되었지만 0-60 시간이 15초로 느렸습니다.

하이브리드
2000년대에는 Honda Insight 및 Toyota Prius와 같은 대량 시장 하이브리드 차량이 도입되었습니다. 연소 엔진을 지원하는 소형 배터리를 포함함으로써 자동차 제조업체는 크기를 크게 희생하지 않고도 우수한 MPG를 달성할 수 있습니다.

Insight는 Prius보다 더 나은 연비를 달성했지만 "하이브리드"라는 용어와 동의어가 된 것은 Prius였습니다. 이것은 주로 Prius의 보다 실용적인 4도어 디자인 때문이었습니다.

다음 표는 두 모델의 연간 미국 판매 수치를 비교합니다. Honda가 여러 짧은 기간(1999-2006, 2009-2014, 2018-2022)에 모델을 생산했기 때문에 통찰력 판매가 크게 변동했습니다.

 

 

Prius는 오랫동안 하이브리드 시장을 지배했을지 모르지만 문제도 겪었습니다.

2014년 이후 매출이 감소하고 있으며 최근 몇 년간 사상 최저치를 기록하기도 했습니다.

이러한 추세에는 몇 가지 이유가 있는데, 그 중 하나는 다른 브랜드의 하이브리드 모델을 더 많이 사용할 수 있다는 것입니다. 2017년부터 고객에게 배송을 시작한 테슬라 모델 3의 출시도 무시할 수 없습니다.

전기차
우리는 현재 전기차 로의 역사적인 전환기에 있습니다. 그러나 EV는 연료를 사용하지 않기 때문에 EPA는 MPGe(가솔린 환산 갤런당 마일)라는 새로운 시스템을 개발해야 했습니다.

이 새로운 지표를 통해 EV의 효율성을 기존 가스 구동 자동차와 비교할 수 있습니다.

MPGe의 기본 가정은 33.7kWh의 전기가 연료 1갤런의 에너지 함량과 비슷하다는 것입니다.

현재 구입할 수 있는 가장 연비가 좋은 자동차는 140MPGe를 달성하고 있는 2023년형 Lucid Air입니다.

그 뒤에는 132 MPGe로 평가되는 2023 Tesla Model 3 RWD 가 있습니다.

아래 페이지에서 2023년 EPA의 가장 효율적인 10대 차량을 확인하실 수 있습니다.

https://www.fueleconomy.gov/feg/topten.jsp

 

자료 출처: Visual Capitalist, "The Most Fuel Efficient Cars From 1975 to Today"