해외여행의 정상화는 언제?

비행기를 이용 여행은 언제 팬데믹 이전 수준으로 돌아갈까요?
많은 산업이 COVID-19로 인해 큰 타격을 입었지만 항공 여행이 가장 심각한 타격을 입었다고 할 수 있습니다.

항공 산업은 COVID-19로 인해 전 세계적으로 약 3,700억 달러의 매출 손실을 입었습니다.

그리고 항공 여행이 저점에서 서서히 회복되고 있는 동안 항공 승객 수송은 아직 완전히 회복되지 않았습니다.

COVID-19 이전 시대와 비교할 때 지금 항공 업계는 어디에 있으며,

항공 승객 여행은 언제 정상 수준으로 돌아올 것으로 예상될까요?

항공 여행 교통: 2021년과 2022년
엄청나게 어려웠던 2020년 이후 항공 산업은 여행 빈도가 크게 개선되기 시작했습니다.

그러나 팬데믹 이전 수준과 비교할 때 다루어야 할 것들이 많습니다.

2021년 전체 승객수는 2019년 수준의 47% 에 불과했습니다.

이러한 유입은 주로 국내 여행에 의해 주도되었으며 국제 승객 수는 COVID-19 이전 수준의 27% 에 불과했습니다.

 

지역적 관점에서 중앙 아메리카는 가장 빨리 회복했습니다.

2021년 이 지역의 전체 승객 수는 2019년 수준의 72%에 도달했으며 2022년 말 까지 96%에 이를 것으로 예상됩니다.

사실 아메리카 대륙 전체가 빠른 회복세를 보였습니다. 북미와 남미도 2021년에 2019년 탑승률의 50% 이상에 도달했으며 2022년에는 각각 94%와 88% 탑승률에 도달할 것으로 예상됩니다.

스펙트럼의 반대편 끝에서 아시아 태평양은 가장 느린 회복을 보여줬습니다. 이는 이 지역(2003년 SARS의 타격이 더 컸음), 특히 상하이 와 같은 지역에서 시행된 더 엄격한 봉쇄 및 여행 제한 때문일 수 있습니다.

2023년 이후의 트래픽 예측
회복은 지역마다 다르게 보였지만 항공사 는 2025년까지 승객 수준을 완전히 회복할 것으로 예상됩니다.

 

이러한 회복은 정부가 COVID-19 관리 전략을 계속해서 재평가함에 따라 훨씬 더 광범위한 사고 방식 변화의 상징입니다.

그러나 미래가 유망해 보이지만 향후 몇 년 동안 세계 경제(및 여행)에 광범위한 영향을 미칠 수 있는

러시아-우크라이나 분쟁 및 기타 지정학적 문제의 잠재적 영향을 고려하지 않았다고 강조했습니다. 

 

자료 출처: Visual Capitalist, "When Will Air Travel Return to Pre-Pandemic Levels?"